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STF – ドリフト・チューニングなら神奈川の【high quality tuning shop STF】
シルビア系、油圧サイド、キャリパーオフセット、ブラケット 切れ角ナックル
油圧サイド取付け(日産 シルビア・S15)by フォーミュラE - みんカラ
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カートに入れる
★HCR32スカイラインタイプMのリアローターとリアキャリパーを使い、キャリパー2個ブレーキ用とサイド用をオフセット出来る様になります。どちらも2ポットのキャリパーを使って下さい。)
★リア純正キャリパー、ノーマルローター258mm×9mmに追加リアノーマルキャリパーでも一部加工で取り付け出来ます。
★リアナックルとハブの間にブラケットを挟んで、ハブとローターの間に専用スペーサーを挟みます。合計16mmホイールが外に出ます。★ボルトは付きません、純正のボルトより長いボルトを使います。ボルトの長さは純正を図って決めて下さい。★ホームセンターにM10とM12の細目のピッチ1.25ボルトが売っています。ハブボルトも10mmロングを使用してください。
★取り付けには、キャリパーをオフセットしてナックルとちょっと干渉する、サイド側キャリパーの裏側下部を少し削ります。
★GT-Rナックルに取り付けの場合、ナックル、キャリパーを削るなど加工が必要です。501ワークスドライブシャフトスペーサーGT-R用も必要です。
ローターやキャリパーの個体差でオフセットキャリパーがセンターになる様に3mmワッシャーなどで微調整する場合があります。
★カラーは黒のみになります。
本製品は競技用部品です
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